El
Boletín Mercado Regional de Motocicletas, elaborado por Motolatam y publicado
en enero de 2026, reporta que en diciembre de 2025 el mercado regional creció
1,7% versus diciembre de 2024. En ese escenario, Perú y Colombia marcaron los
mayores incrementos (+72,4% y +30,7%), mientras Venezuela registró una caída de
-74,6%. “Este
informe confirma un mensaje clave: el mercado regional se mueve, pero Perú es
el que está empujando el promedio con más fuerza. No es un salto aislado; es
una señal potente de demanda y dinamismo”, sostuvo Alberto Morisaki, gerente de
Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
En cifras, el reporte muestra que Perú pasó de 21.692 unidades en diciembre de
2024 a 37.388 en diciembre de 2025 (+72,4%) y que en el acumulado
enero–diciembre cerró con 425.884 unidades (+25,3% vs. 2024), el mayor registro
del período comparado en el boletín.
El
desempeño peruano también destaca por su tracción por segmentos. En
motocicletas de dos ruedas, el país lideró los incrementos interanuales con
+75,0%, y en tres ruedas (trimotos) avanzó +66,3%, según Motolatam. “Cuando dos
ruedas y trimotos crecen así, el dato habla de movilidad, trabajo y necesidad
real y por eso es un mercado que requiere reglas claras y una mirada integral”,
añadió Morisaki.
Sobre
las razones detrás del desempeño, Morisaki explicó que confluyeron factores
macro y de mercado: una mejor capacidad adquisitiva en un contexto de inflación
contenida (la inflación de Lima Metropolitana cerró 2025 en 1,51%), además de
un tipo de cambio más favorable, mayor empleo, impulso del financiamiento,
mejor disponibilidad de stock y la renovación natural del parque; a ello se
suma que gobiernos locales vienen reforzando acciones frente a la inseguridad
ciudadana. “Estas unidades aportan a la movilidad de las familias y, sobre
todo, son herramientas de trabajo que sostienen servicios de mensajería,
delivery, atenciones y traslados, salud y seguridad, generando ingresos clave
para hogares, especialmente de menores recursos; por eso, restringir su uso sin
una mirada integral puede afectar la economía de millones de familias”, precisó
Morisaki.
En el acumulado
enero–diciembre, Perú cerró 2025 con 425.884 unidades versus 340.009 del año
previo (+25,3%), una cifra que, de acuerdo con la AAP, representa un récord
histórico para el mercado peruano de motocicletas. A nivel regional, también
resaltan Colombia (+35,2%), Argentina (+33,1%) y Ecuador (+25,4%), mientras
Venezuela retrocede -16,0%; el boletín precisa además que en Perú se consideran
motocicletas únicamente a vehículos de dos y tres ruedas.
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